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娘俩游杭州:只要3块的水上巴士

今天是2021年5月29日 闫子瑜12岁7个月3天

晴 15~27


5月4日,在杭州的第4天。

昨天上午因为在雷峰塔逛了两个多小时,所以附近的太子湾公园没去成;下午又因为去了河纺街,所以大运河的水上巴士也没坐成。

我们是晚上10点的火车,所以4号一整天时间都比较充足。原计划上午退了房拉着箱子去太子湾公园,然后去火车站寄存行李,下午再去大运河。

可是,从3日晚上就开始下雨,一直下到4日中午。这样就不适合拉着箱子逛公园了,于是放弃了去太子湾公园的计划,直接去火车寄存行李,然后再去大运河。

呆到中午12点才退房,这个时候雨小了好多。


火车站随处都可以寄存行李,一件一天20块。


坐地铁去武林门码头,导航在西湖文化广场下,明明前一站武林广场更近啊!

在西湖文化广场解决了午饭问题,才慢慢悠悠往码头走去。

高170米的浙江环球中心,也是杭州的城市建筑标杆。


水上巴士一共四条线,我们坐的是一号线,从武林门码头到拱宸桥。一人三块钱,上船刷支付宝。

至少要排一个多小时,有人等不及,就上了30块钱的小船(有人举着大喇叭喊),不用排队。

我们有足够的时间,哈哈!


一二三号线都是大船,可以坐98个人,七号线就是小船了。很明显,小船需要等待的时间更长。但是大船也有一个非常明显的弊端,座位是随机的,等到你上船的时候,好座位都被别人占了,尤其靠窗的。甚至等我和子瑜上船的时候,连两个连在一起的座位都没有了。


拱宸桥横跨京杭大运河,是京杭大运河南端的终点,也是杭州市内最大的一座石拱桥,不仅见证了两岸的历史变迁,也记录了杭州的城市发展。


造福于千秋万代的大运河,历史上却成为隋朝灭亡的替罪羊。

隋朝百姓对大运河深恶痛绝,是因为他们是大运河的建造者,却不是大运河的受益者。唐朝初期对大运河的评价也是以劳民伤财为主,但是到了唐朝后期,人们对大运河的评价却越来越高。

安史之乱后,唐朝由盛转衰,就是因为有沟通南北的大运河,南方的财富才能顺利送往中央,依靠江南地区的经济支持,唐朝才可以在关中地区又继续存活了一百多年。

“罪在当代,功在千秋”,这是后人对隋炀帝的评价,也是对大运河的真实写照。


尽道隋亡为此河,至今千里赖通波。若无水殿龙舟事,共禹论功不较多。”

皮日休认为:隋炀帝修建大运河,造福千秋万代,他的功劳和大禹治水不相上下。


拱宸桥西岸历史底蕴丰厚,遍布各种高规格、重量级的博物馆:运河金石博物馆、中国刀剪剑博物馆、中国伞博物馆、中国扇博物馆、手工艺活态馆、拱宸书院、大运河国医馆,是桥西有名的历史文化街区。


桥东岸充满了市井生活的烟火气,桥西岸则历史底蕴丰厚,所以,有人说未来拱宸桥两岸绝对是杭州人气最旺的区域。


桥东运河购物广场里面的“咬不得高祖生煎”,其实和灌汤包差不多,真的不能上来就咬哦!


本文标签: 杭州 水上巴士 京杭大运河 拱宸桥

    发布于2021年05月29日 14:45 | 评论数(2) 阅读数(88)

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评论

小天天 发表于2021-06-29 22:10:56

好吃的东西真多
小天天 发表于2021-06-29 22:10:29

才十二,个孑挺高的

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